Nye EU-regler kan stoppe et unikt miljøprosjekt i svenske skoger. Nå skriver skogsindustrien til næringsdepartementet for å få beholde svenske unntak. EU holder på med å endre reglene for lastebiler, og skal slå sammen et antall direktiver i en enkelt forordning. Derfor er skogsindustrien urolig for at vanlige svenske lengder på tømmerbiler vil bli forbudt og at et stort miljøprosjekt innenfor tømmertransport riskeres å bli stoppet. Nå skriver organisasjonen til næringsdepartementet for at Sverige skal få beholde nasjonale unntak for mål og vekt på kjøretøyene. I følge skogsindustrien innebærer EUs forslag at kjøretøyhøyden på 4,5 meter riskeres å bli redusert til 4 meter og at maksimumslengden for slepevogner begrenses til 12 meter. Spesielt urolig er skogsindustrien for de nasjonale unntakene for kjøretøyer på 24 meter, ettersom disse for en stor del består av de konvensjonelle virkestransportbilene. Skogsindustrien er også urolig for at det såkalte ETT-prosjektet kan stoppes. Det er et unikt forsøksprosjekt som skogsindustrien driver sammen med Trafikkverket og som hittil har hatt et svært vellykket resultat. Med kjøretøylengder på 30 meter har man minsket utslippene med 20 prosent.